High Speed ​​Hising System

De rêding fan Pallet-pallet-lift wurdt foaral gearstald út 'e haaddielen lykas it rydapparaat, it opheffenplatfoarm, it lift-saldo blok, it bûtenframe, en it bûtenste mesh.
It rydapparaat is ynstalleare op it boppeste ramt fan 'e lift, en wurdt fral gearstald út in motor, in motor en in draadkemande kijm ynsteld op' e Main Shaft, en de motor driuwt de stasjon direkt de drive wiel. It load-platfoarm en it counweight-balâns binne respektivelik ferbûn, en as de motor draait, rydt de kast it ladingplat op respektivelik omheech en del te gean.
It opheffende Cargo-platfoarm is in welded u-foarmige frame, en in transportband kin yn 't midden wurde ynstalleare. It rint lâns it frame GREDE-spoar ûnder de traksje fan 'e ketting. De wichtichste komponinten binne: welded frame, gired wielen assemblage a, gired-assemblage b, remdeteksjeapparaat, ensfh. It Broken-tinkende apparaat kin aktivearje nei't de kettingplat foarkomme om te foarkommen.
It cargo-platfoarmferlossing wurdt oerbrocht troch double-chained rollen, en de hantlieding oan beide kanten binne makke fan koalstofstielen bûge en welding om rust te foarkommen nei gebrûk nei gebrûk.
De teller is gearstald út welded frame, gong, gidswiel, ensfh. Elke teller weaget sawat 50kg, en kin yn 'e gap wurde pleatst út' e gap op it boppeste diel fan it frame. D'r binne 4 sets fan gidswielet assemblies by de fjouwer hoeken fan it frame, dy't wurde brûkt om de opheffende beweging te liede.
It bûtenframe is gearstald út opkomten en horizontale spanning, makke fan bûgde koalstofstielplaat, en it oerflak wurdt spuite.
Utsein foar de yngong en ôfslach is de rest fan it bûtenste oerflak fan 'e hoist foarsjoen fan eksterne mesh foar feiligensbeskerming. It eksterne mesh wurdt weld mei mesh en bûgde hoeke plate, en it oerflak wurdt spuite mei plestik.