Mei de rappe ûntwikkeling fan 'e logistike sektor hat it trijediminsjonale pakhús fan pallets mei 4D-shuttle de foardielen fan hege effisjinsje en yntinsive opslachfunksjes, eksploitaasjekosten en systematysk en yntelligint behear yn it sirkulaasjeopslachsysteem. It is ien fan 'e mainstream foarmen fan pakhúslogistyk wurden.
Yn it ymportearre systeem is hoe't it 4D-shuttle automatisearre tichte opslachsysteem ridlik planne kin de meast krityske skeakel, dy't in wichtige ynfloed hat op it systeem om de ûndernimming better te machtigjen en it wichtige doel te berikken fan kosten te ferminderjen en effisjinsje te fergrutsjen.
Planning fan 4D Shuttle Automatisearre Yntinsyf Magazynsysteem
De planning fan in automatisearre ticht opslachsysteem fan it type pallet 4D shuttle, ynklusyf de optimalisaasje fan 'e yndieling fan' e opslachfoarsjenning, plankekonfiguraasje of apparatuerhoeveelheid, en har ynfloed op bedriuwsynvestearring en bou, minimalisearret ynvestearringskosten, wylst de systeemtrochfier garandearre wurdt, en tagelyk moatte de kosten fan lettere operaasje yn oerweging nommen wurde. Op it stuit binne stedsplanning- en ûntwerpprofessionals benammen dwaande mei de ferdieling fan opslachromte en de optimalisaasje fan planningspaden, wylst it ûndersyk nei systeemboarnenallokaasje noch leech is.
It 4D yntelliginte tichte pakhús is in oplossing dy't de skaaimerken fan hege-tichtens en multi-djippe shuttle-rekken en yntelliginte tagong ta automatisearre trijediminsjonale pakhuzen yntegreart. De regeling is fleksibeler, en de taryf fan ynkommende en útgeande opslach kin ferbettere wurde neffens de ûntwikkelingsbehoeften fan brûkers. It kin allinich ferbettere wurde troch it tafoegjen fan 4D-auto's en takels, en in grutter opslachskema kin levere wurde neffens de kompleksiteit fan guodspesifikaasjes om single-djippe en dûbel-djippe posysje te berikken, en multi-djippe kombinaasjemodus, real-time ynformaasje, real-time monitoring, WCS-planning fan autooperaasjes, real-time monitoring fan autokoördinaatposysje, snelheid, ferljochting en oare steaten.
As de earste groep bedriuwen yn Sina dy't ûndersyk dogge nei 4D-yntinsive systemen, hat Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. in folslein systeemûndersyks- en ûntwikkelingsproses dat begjint by 0 en fiif jier duorret. Begelaat troch technologyske ynnovaasje hat it twa útfiningen fan kearntechnologypatinten krigen, om klanten te foarsjen fan hieltyd mear optimalisearre hege-yntinsive pakhúsautomatisaasje, ynformaasje en yntelliginte systeemoplossingen. De kearnapparatuer fan it bedriuw, it 4D-auto, brûkt meganyske krik, is tin fan dikte, en hat in yntelligint programma, en hat in parameterisearre debuggingmodus realisearre. De haadspoar- en sekundêre spoarstruktuer ûntworpen troch Nanjing 4D shuttle hawwe bettere krêftresistinsje, besparje romte en legere kosten.
Untwerp en planning fan 'e stielen struktuer fan 'e pallet 4D shuttle trijediminsjonale pakhúsplank
De swierrichheid by it ûntwerp en de planning fan 'e stielen plankestruktuer fan it trijediminsjonale pakhús fan 'e pallet 4D shuttle leit yn: it ûntwerp en de optimalisaasje fan 'e stielen plankestruktuer fan 'e pallet 4D shuttle yn it pakhús, en it trijediminsjonale pakhús fan 'e pallet 4D shuttle is foar it grutste part basearre op besteande gebouwen. En planning, op basis fan it folslein beskôgjen fan 'e planning fan funksjonele opslachgebieten en it foldwaan oan 'e easken fan funksjonele konfiguraasje, foltôgje de konfiguraasje, planning, ûntwerp en ferifikaasje fan it trijediminsjonale pakhús fan 'e pallet 4D shuttle.
By it beskôgjen fan 'e planning en ûntwerp fan it trijediminsjonale pakhús fan 'e pallet 4D shuttle, de soarten guod dy't opslein wurde moatte en de ienheidsgrutte-searjes, de spesifikaasjes en ôfmjittings fan 'e pallet 4D shuttle-trolley, de hichte fan 'e bouflier yn it pakhúsgebiet, en de draachbere faktoaren lykas easken foar ûngelikense grûndelgong, bou- en eksploitaasjekosten, operasjonele effisjinsje en betrouberenskonfiguraasje fan opslach- en ôfhannelingsapparatuer, ensfh., konstruearje in struktureel model en krêftsysteemanalysefaktoaren foar in pallet 4D shuttle hege posysje stielen plankestruktuer, en in pallet 4D shuttle stielen planke De struktuer oannimt de grinssteatûntwerpmetoade basearre op kânsberekkening, en brûkt de ûntwerpútdrukking fan 'e partielle koëffisjint foar ûntwerp en berekkening, wêrby't de draachbere eleminten ûntwurpen binne neffens de grinssteat fan draachkapasiteit en de grinssteat fan normale tsjinst; , strukturele foarm, spanningsteat, ferbiningsmetoade, stielmateriaal en dikte, wurkomjouwing en oare faktoaren wurde wiidweidich beskôge, en net-draachbere komponinten wurde benammen ynsteld neffens de strukturele easken fan stielen planken.
Under harren: de kolom fan 'e pallet 4D shuttle-type trijediminsjonale pakhúsplank wurdt kontrolearre neffens it twa-wei bûgde lid, de ynfloedfaktoaren fan 'e gatten oan' e foar- of sydkant fan 'e kolom moatte wurde beskôge, en de berekkening fan 'e sterkte-ûntwerpwearde fan it kâlde bûgeffekt fan it kolomdwersdoorsnede-passpatroan moat ek wurde ferifiearre. Metoaden, ensfh. De ynhâld fan 'e kontrôleberekkening omfettet de berekkening en kontrôle fan' e sterkte, styfheid en stabiliteit fan 'e plankekolom en syn komponinten. De stabiliteitskontrôleberekkening omfettet de easken foar meardere eleminten lykas lokale knik, ferfoarming knik en algemiene bûging-torsje knik. Dit is ek in punt dat in protte yngenieurs en technici Wêr't it maklik is om te negearjen of net te ferifiearjen, is it ek maklik om de stabiliteitskontrôle te betize mei de algemiene stabiliteitskontrôle, wat bepaalde feiligensrisiko's sil bringe foar spesifike yngenieursprojekten;
It ûntwerp en de planning fan 'e stielen plankestruktuer fan 'e pallet 4D shuttle fereasket detaillearre analyze fan basisgegevens lykas easken foar it logistykproses fan 'e klant, de struktuer fan it pakhúsgebou en syn foarm, en de draachkapasiteit fan 'e fundearring, lykas ûndersyk nei de logistike operaasjemodus fan 'e klant en de basiskostengearstalling, en it formulearjen fan logistike ienheidsnormen. en ferifikaasje, analyze en fergeliking fan logistike effisjinsje, konfiguraasje fan oanfoljende foarsjennings lykas brânbeskerming en ferljochting, personielsgearstalling, ensfh., om in ridlike logistike oplossing te foarmjen, in yn prinsipe ridlik yndielingsplan of romtesimulaasje te bepalen, en strukturele funksje-ienheden te bepalen op basis fan spesifike projektplanningynformaasje. Mei it strukturele model waard de ûntwerp- en berekkeningsynformaasje fan 'e seleksje fan basisstruktuermateriaal, knooppuntûntwerp en optimalisaasje, komponint ynterne krêft en deformaasjekontrôlelimyt fan' e pallet 4D shuttle stielen plankestruktuer krigen troch hânmjittige berekkening, en dan fia eindige eleminten parametryske modellering en analyze, fierder analysearje de spanning en deformaasje fan spesifike komponinten, krije de modale analyzeresultaten fan it algemiene strukturele model, freegje de analyzeresultaten fan spanning en deformaasje fan komponinten ûnder ferskate wurkomstannichheden, en fier ûntwerpkontrôles út op 'e lingte- en slankheidsferhâlding fan elke komponint yn it model om effektive te krijen. Fergeliking fan 'e ynterne krêft- en deformaasjesimulaasjeberekkening fan' e basiskomponinten mei de komponintynformaasje lykas kompresjebûgingsspanningsferhâlding en skuorspanningsferhâlding, en dan fergelykje mei de hânmjittige berekkeningsbetingsten, optimalisearje, kontrolearje of testferifikaasje, op it útgongspunt fan it garandearjen dat elke komponint oan 'e easken foldocht, dan wiidweidige analyze en evaluaasje fan' e algemiene stabiliteit en draachbere enerzjy-effisjinsjeferhâlding fan 'e pallet 4D-shuttle trijediminsjonale pakhús om te soargjen dat de stielen plankestruktuer fan it pallet 4D-shuttle trijediminsjonale pakhús foldocht oan de ûntwerpeasken.
Pleatsingstiid: 26 april 2023